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鲍威尔拒绝负利率 道指收跌2.1% 航空股整体重挫

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鲍威尔拒绝负利率 道指收跌2.1% 航空股整体重挫

作者: http://www.gmhvhidqjo.cn | 时间:2020-06-09

(原标题:鲍威尔言论引发哀不悦目情感,道指三连阴,美股估值过高吗?)

周三,在美联储主席鲍威尔发外说话后美股三大指数整体收跌,投资者也对市场估值题目产生了忧郁闷。在开盘不息下跌后,美股尾盘跌幅稍有收窄,最后道琼斯工业平均指数下跌516.81点或2.1%,至23247.97点。标普500指数收盘下跌1.8%,至2820点,纳斯达克综相符指数下跌1.55%,至8863.17点。通过不息2个营业日的下跌后,纳指今年再次转跌,累计跌1.22% 。

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能源和金融板块领跌标准普尔500指数,别离下跌4.4%和3%。美国银走和花旗集团均下跌超过4%,而富国银走收盘下跌6.3%,摩根大通下跌3.5%。

在机票需求预期再度下调后,航空股整体重挫跌至2013年以来的最矮点,美国航空下跌了5.6%,达美航空下跌了7.7%,说相符航空下跌了9%。而嘉年华、皇家添勒比和挪威邮轮公司的股价也下跌逾5%。早前国际航空运输协会(IATA)警告称,航空旅走需求的逆弹将比疫情爆发前的展望起码耽延五年。到2025年,遵命客运人数乘以飞走距离的全球客流量仍将比最初的估算矮约10%。根据IATA的数据,明年的客运量将比岁首的展望降低33%~40%。IATA还展望,航空客运量最早要到2023年才能恢复到往年的程度。

鲍威尔拒绝负利率,对经济迅速苏醒并不笑不悦目

在这次说话中,鲍威尔除了外示不会采用负利率外,还调矮了疫情期间美国经济实现V形苏醒的预期,因“深度而永远的阑珊能够会给经济生产力留下持久的损坏”。鲍威尔说,这次阑珊的周围和速度尚无先例,比第二次世界大战以来的任何阑珊都要主要得众。所有的经济运动和就业都在急剧降低,以前十年创造的就业机会已经十足被抹失踪。

要声援经济,还必要做更众的做事。“尽管前期的刺激措施已经推出,经济及市场也作出了逆答,但考虑到进展的道路不确定,又有很大的下走风险,能够还必要后续的刺激工具。但是,一旦疫情得到限制,实验中心经济答该会展现内心性苏醒。”

鲍威尔的言论基本重申了美联储其他官员早前外达的不悦目点,而他们针对疫情对美国经济和金融市场近、永远影响的评论变得愈发郑重,也让投资者对美股异日估值题目产生忧郁闷。

传奇投资者德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)和亿万富翁泰珀(David Tepper)都发出了“美股现在估值过高”的警告。泰珀甚至认为现在的美股估值已达到1999年互联网泡沫以来最高程度。他警告说:“市场现在的估值变得相等高,美联储此前投入的许众资金充斥其中,市场上存在迥异程度的资本错配。从任何人的标准来望,流入股市的资金已经专门足够了,不光是FAANG这些科技巨头的股价显得有点高了,在纳斯达克上市的一些较幼公司的股价也高得离谱。”

鉴于新冠肺热大通走已经抨击了美国经济,但自从三月下旬以来,美股却已累计上涨了近30%,而且标准普尔500指数异日12个月的远期市盈率已激添至20倍以上,这是2002年以来的最高程度,这一点显得相等不清淡。

而且,近期的企业盈余前景凶化,与股市的不息上涨也形成逆差。据FactSet的数据表现,原由疫情影响,标普500成分公司的营收在第一季度将降低13.6%,这是近11年来最糟糕的一个季度。 而FactSet数据展望标准普尔500成分公司的盈余指引在2020年下半年或更添哀不悦目,不少分析师认为第二季度标准普尔500成分公司的第二季度收好将降低40.6%,第三季度降低23%,第四季度降低11.4%。

保德信始席市场策略师克罗斯比(Quincy Krosby)也指出:“投资者正在静不悦目经济将如何发展,通盘都取决于接下来的几个月,企业会如何重新开业。即便给予大量的刺激措施都难以抵消企业长时间关闭带来的影响。而且标普500指数也来到了3000点的关键点位眼前,要重回3000点标普500必要期待另一些催化因素,倘若经济重启过程中异国造成大量的新添感染人数,那么将是最好的效果与催化剂。”

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